​来源：防务新闻

（配图：2025年10月17日，韩国京畿道城南市首尔空军基地，首尔国际航空航天与防务展（ADEX 2025）上展示的一架KF-21战斗机。来源：Chris Jung/NurPhoto via Getty Images）

雅加达消息——首尔与雅加达正在就转让一架KF-21战斗机原型机进行磋商，这为两国围绕在印尼制造韩国战机长达十余年的反复拉锯画上句号。该协议曾设想转让多架战机，而此次仅为一架。

印尼国防后勤局局长尤素夫·焦汉在6月底对记者表示，在国内生产该战机的计划将无法实现，证实了外界关于雅加达已取消2015年联合生产协议下在印尼制造韩国战机的猜测。

KF-21“猎鹰”由韩国航空航天工业公司开发，是一款双发战斗机，旨在取代韩国老旧的F-4和F-5机队。印尼原计划用这些战机替换其老旧飞机。

雅加达最初同意承担20%的研发费用（当时定价为1.6万亿韩元，约合13亿美元），分期支付至2026年。该协议包括转让一架原型机以及相关技术，允许印尼国有公司PTDI在万隆生产48架KF-21 Block-I战斗机。

但该协议一直因延迟付款和涉嫌窃取敏感数据的指控而受阻，双方多次就成本分摊安排进行重新谈判。

2024年，雅加达要求将付款期限延长至2034年，但首尔予以拒绝，因为这将打乱部署计划。两国最终同意将印尼的出资额降至6亿韩元，但该协议将大幅减少技术转让范围。

关于KF-21联合生产协议的状态此前一直存在困惑，相关信息被严格保密。

今年4月早些时候，印尼当局透露KF-21的国内生产将不再推进，并于6月确认政府已取消该项目。

此前，雅加达刚刚完成根据缩减协议承诺的6亿韩元付款，以换取一架单座KF-21原型机。官员们还表示，他们对购买现成战机更感兴趣。

雅加达的决定“在很大程度上似乎是出于实际和财政考虑，”安保管理研究所所长金柱亨对《防务新闻》表示。

“印尼可能仍想要这款飞机，但不一定想要本地联合生产的负担。从首尔的角度来看，这可能更容易管理，并且对KF-21更广泛的出口推广可能更具吸引力，”金柱亨说。

如果雅加达的计划得以推进，印尼也将成为KF-21战机良好的首个参考案例，并将提升其市场潜力，金柱亨补充道。

当地官员表示，采购计划仍在探讨中。PTDI对《防务新闻》表示，内部讨论正在进行，尚未确定最终方案。

虽然采购KF-21对雅加达来说仍在考虑之中，但官方消息人士对《防务新闻》表示，现有承包商在更具吸引力的技术转让安排方面占据优势。

据报道，官员们正在权衡增购24架法国达索“阵风”战斗机，以补充政府在2022年签署合同订购的42架。

雅加达还在4月签署了一项海外贷款计划，从土耳其航空航天工业公司采购48架KAAN隐身战斗机，价值100亿美元，将于2032年开始交付。