机器人已经是生产线上的“熟面孔”了，如今制造机器人的活儿，也交给了机器人。7月24日上午，现代快报记者跟随中宣部组织开展的2026年“活力中国调研行”江苏主题采访活动走进南京江宁区，在南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称埃斯顿）的车间里，看到了“机器人制造机器人”的科幻场景。

走进埃斯顿的车间，重载机器人和装配机器人灵活配合，上下料、换夹具自动完成，十几分钟就能装好一台机器人底座。这是国内首条实现“机器人制造机器人”的智能化生产线，能够自主生产90多款工业机器人。这些经过跑合测试的机器人，将被送往全国各地的汽车装备、锂电池以及光伏等产业的智能工厂中，开启它们作为“智能工人”的新身份。

“今年上半年，我们在一家新能源汽车头部企业落地了大规模产线，整线部署了超过200台埃斯顿机器人。”埃斯顿战略与MKT部部长王琼介绍，这些工业机器人承担了点焊、涂胶、SPR、螺柱焊、搬运、弧焊等多种工艺，能满足年产能二三十万台车零部件的生产需求。

工业机器人上了产线，焊接是其中一项重头戏。埃斯顿党委书记、公共关系总监郑贤云举了个例子：一辆大巴车大约有7000条焊缝，一旦漏焊，车辆安全就没法保证。而埃斯顿的“免示教机器人焊接工艺”加持后，只需激光相机扫描，机器人便能精准捕捉，软件自动分析几何图形、标注点位、找出焊接轨迹，人工确认无误就可以启动机器人自动化焊接。

在埃斯顿的一楼展示大厅，机器人家族齐聚一堂：国内首台高防护压铸机器人、全球首台全电伺服驱动焊接机器人、全球唯一的光伏行业专用高速机器人……目前，埃斯顿已完全自主掌握机器人控制器、操作系统及伺服系统三大核心技术，机器人核心部件自主化率超95%。

埃斯顿是南京机器人版图的一块重要拼图。近两年，南京先后出台了《南京市促进机器人产业高质量发展行动计划（2024—2026年）》和《南京市具身智能机器人产业发展行动计划（2025—2027年）》，谋划了“一核多翼”的产业布局。2025年，南京专门成立了4个“产业攻坚推进办公室”，机器人产业攻坚办就是其中之一。2025年，南京机器人产业营收增速超过20%。

现代快报/现代+记者 史童歌 文/摄 钱念秋/后期