受霍尔木兹海峡危机冲击，菲律宾已到了陷入绝境的地步。

菲律宾是全球第一个宣布因能源问题进入紧急状态的国家（3月24日），1亿多人口， 国家石油储备接近为0，商业库存只剩20天，液化气只有13天，这已不是能源危机，而是生死考验。

要论惨，东南亚国家都挺惨，但小马科斯为什么要率先宣布进入国家紧急状态，他不怕加剧社会恐慌情绪吗？

其实，他是在算计别人，他盯上的是《东盟石油安全协议》（APSA，也叫《亚细安石油安全协议》）

该协议于1986年在马尼拉签署，核心内容是：“所有东盟成员国应尽力向处于能源困境的成员国提供石油。”（2025年加入天然气）

签字国都有这项义务，以体现东盟的团结与互助精神。

当协议被启动时：援助上限不超过援助国本身能源储备的10%；援助国按市场价出售能源，不得抬高价格；东盟无强制执行要求，以自愿+商业为原则履行义务。

关键在于如何认定能源危机最严重的国家？因为只有它才有资格得到其它成员国的援助。

所以小马科斯就抖了个机灵，赶紧宣布进入国家紧急状态。这样，菲律宾就成了能源危机最严重的国家，而且菲律宾是2026年东盟轮值主席国，东盟应当有动静吧？

但等了一个多星期，东盟成员国都没有反应。毕竟别人家也在等米下锅，你紧急就紧急吧，谁不紧急。

之前，菲律宾曾向印尼、新加坡、文莱和马来西亚求购成品油，但都被婉拒。

4月13日，菲律宾召集东盟外长举行视频特别会议，讨论如何共同应对中东局势？

泰国外长蓬格达凯等人纷纷发言，但都是泛泛而谈。

比如呼吁冲突各方保持克制，恢复海峡畅通；规划东盟电网（APG）与跨东盟天然气管道（TAGP）互联互通潜力；加速能源结构转型……

至于菲律宾想要得到的能源援助，大家都避而不谈。

小马科斯就急了，亲自上阵喊话：救救我。

据新加坡《联合早报》4月15日报道，小马科斯呼吁立即启动《东盟石油安全协议》，以应对这场石油危机。

他是在高市早苗面前说这些话的，当天日本拉上东盟举行了“亚洲零排放共同体”（AZEC）视频会议。

高市早苗宣布，日本将提供约100亿美元的基金框架，以帮助亚洲国家确保获得能源，资金由日本国际协力银行和日本出口与投资保险公司等金融机构提供。

这些钱用来帮助东盟从其他渠道购买原油，但不涉及释放日本石油储备。

会后，路透社记者问及，“是否有国家请求动用日本的石油储备？”，高市早苗拒绝回答。

日本出钱，是因为害怕它所依赖东南亚的供应链中断，“如果崩溃，就一起完蛋”。

所以，日本愿意“补贴”东盟向中东以外地区采购石油，比如非洲的安哥拉，以避免因东南亚产业停工而冲击到日本供应链。

同时，日本试图以财政援助等手段拉拢东南亚国家，“遏制中国影响力进一步提升”。

本来日本的视频会议跟《东盟石油安全协议》毫无关系，但小马科斯却觉得自己跟日本有“特殊关系”，非要把这个话题塞进来。

他在发言中说，“这个机制已经存在，现在应立即对其进行测试，因为危机正在发生，教训是随时的。菲律宾愿意主办首次全面的《东盟石油安全协议》应急模拟演习。”

演习什么，演习怎么救助菲律宾？

东盟各国都岌岌可危，个个自顾不暇，菲律宾难道不知道？可见小马科斯这种人是有多么的自私和无耻。

菲律宾确实很惨，石油100%依赖进口，每天需要消耗42万桶原油，85%来自中东。

全国就1座小型炼油厂，最多只能满足8%的需求，剩下的成品油全靠买，最致命的是，98%进口石油要走霍尔木兹海峡。

结果海峡却堵上了！

然而对于生命线的安全，菲律宾却从来没危机意识，既不建立大型储备基地，也没有绕行海峡的运输预案。

危机来临时，全国乱成一团。

截止4月13日，菲律宾已有600多家加油站关门，主要集中在科迪勒拉、吕宋中部和东维萨亚斯，大马拉尼区加油站也面临供应中断。

所谓商业储备，实际上就是黑市汽油、柴油，价格是2月份的两倍以上，还未必能买到。

据《马尼拉时报》报道：在本格特省，农民宁可让卷心菜大片大片烂在地里，也不想拉到城里去卖，因为油价比卖菜利润还高。

吕宋岛因燃料价格暴涨，部分地区近一半渔船停止作业，上游加工厂和罐头厂也开始停工。

棉兰老岛北部旅游城市卡加延德奥罗，很多出租车司机自行停业，地方政府强令司机开工，但又提供不了正常价格的燃料，双方正在闹。

4月7日，菲律宾能源部门曾宣布一则“好消息”，称有60万桶来自印度的柴油正在路上。阿三知道后，非常愤慨，后来证明是乌龙消息，那只是危机前的订单，计划赶不上变化。

菲律宾的农民、渔民、司机和消费者都在骂小马科斯，并怀疑利益集团囤油卖黑市。

宣布进入国家紧急状态后，民众的恐慌情绪又点燃了怒火。据菲律宾广播电视媒体集团ABS-CBN报道，有50万司机计划在下周举行全国性三天罢工，抗议小马科斯政府不作为。

而小马科斯的应对手段是转移焦点，他要弹劾副总统莎拉.杜特尔特。此时还一心想着内斗，这真是个人才。

接下来，菲律宾公交系统也面临停摆，通勤、配送、就医、上学、商户补货速度都将变慢。

油贵了、劳动力贵了、运费贵了，化肥贵了……最后是蔬菜批发、水产品批发、市场零售、家庭餐桌一起受伤。

小马科斯唯一的“成就”是紧急采购的248万桶俄罗斯原油已经到港，但只是杯水车薪。

两周之后是春耕期。菲律宾化肥80%以上依赖进口，缺口无法弥补，直接威胁水稻产量，能源危机到年底就会演变成粮食危机。

中国对东盟有化肥出口配额，也包括菲律宾。但菲律宾方面为了安抚农民，却把这说成似乎只是供应菲律宾，现在这些小花招正一个接一个被现实的困境拆穿。

一个1亿多人口的国家拉胯成这样，新能源转型只在嘴上，没有任何实质突破；炼油厂产能低下却不想着升级……借口永远是财政不足。

但菲律宾在军事投入方面却总能找到钱，还有余力为美军提供服务。

现在哭着说自己没油，以前菲律宾可是大船小船三天两头跑南海闹事，跑得可欢了，油不是很够吗？

鞍前马后地给美国人带路，那就让美国人救你好了，找东盟干嘛？

4月14日，菲律宾能源部长莎伦・加林证实，政府已正式向盟友美国提出申请，请求延长购买俄罗斯石油的制裁豁免期。

开口闭口就是“盟友”，买俄油是救命用的，但小马科斯首先想到的却是美国人的脸色。

既然他把美国人脸色看得比菲律宾人民的命还重要，那又何必去求东盟？他自己都不在乎老百姓死活，东盟凭什么在乎？

小马科斯为什么不向中国求救？

3月30日，《马尼拉时报》发布评论员文章，直接指出中东战事暴露了马科斯政府对华采取对抗态度是何等之愚蠢，导致菲律宾失去了与关键参与者接触的能力。

文章还称，菲律宾日均石油消耗量仅为42万桶，如果被纳入“中国更广泛的供应体系”之中，那么，就有机会在极端紧急情况下得以运转……

但小马科斯却把对华关系搞得十分紧张，失去了回旋余地。

《马尼拉时报》说的很有道理，但一切都太晚了。菲律宾现在还能买到一点救命稻草，那是因为它的东盟成员国身份。

然而，小马科斯却在借力日本向东盟施压，哭着喊着要启动《东盟石油安全协议》，吃里扒外的嘴脸暴露无遗。

鼠目寸光的菲律宾现在叫天天不应，叫地地不灵，一切都是咎由自取。

不是天天说美菲关系坚若磐石吗？去找美利坚吧，看看怎么个坚法。

最后给小马科斯支一招，赶紧派军舰去封锁马六甲海峡，拦截过路油轮，你可以的，加油！